Главная страница
METAR-TAF:

METAR-TAF

Аэропорты :

Islip, Нью-Йорк, США

широта: 40-47-38N, долгота: 073-06-06W, высота над уровнем моря: 30 м

Текущие метеонаблюдения

Эта сводка был подготовлена 57 минут назад, в 11:56 UTC
Ветер 5 Узел от северно-северо-западный
Температура -3°C
Влажность 63%
Давление 1013 hPa
Видимость: 16.1 км
небольшая облачность на высоте 4200 фута
Рассеянная облачность на высоте 12000 фута

METAR: KISP 121156Z 33005KT 10SM FEW042 BKN120 M03/M09 A2991 RMK AO2 SLP129 4/006 T10331089 10011 21039 51019

Время: 07:53 (12:53 UTC)

Прогноз

Эта сводка был подготовлена 1 час и 20 минут назад, в 11:33 UTC
Прогноз действительный с 12-го 12 UTC до 13-го 12 UTC
Ветер 12 Узел от северо-западный с порывами до 20 Узел
Видимость: 10 км
Отдельные облака на высоте 4500 фута
С 12-го 1400 UTC
Ветер 18 Узел от северо-западный с порывами до 25 Узел
Видимость: 10 км
Рассеянная облачность на высоте 6000 фута
С 12-го 2200 UTC
Ветер 15 Узел от северо-западный с порывами до 21 Узел
Видимость: 10 км
Отдельные облака на высоте 6000 фута
Отдельные облака на высоте 25000 фута
С 13-го 0000 UTC
Ветер 12 Узел от северно-северо-западный
Видимость: 10 км
Отдельные облака на высоте 6000 фута
Отдельные облака на высоте 25000 фута
С 13-го 0200 UTC
Ветер 9 Узел от северо-западный
Видимость: 10 км
небольшая облачность на высоте 6000 фута
Отдельные облака на высоте 25000 фута

TAF: KISP 121133Z 1212/1312 32012G20KT P6SM SCT045 FM121400 32018G25KT P6SM BKN060 FM122200 32015G21KT P6SM SCT060 SCT250 FM130000 33012KT P6SM SCT060 SCT250 FM130200 32009KT P6SM FEW060 SCT250

Метеонаблюдения и прогнозы для более 4000 аэропортов (сводки METAR и TAF).

Имеющиеся станции представлены на карте желтыми и красными точками.

Чтобы увидеть название станции, наведите на нее мышь.

Затем щелкните, чтобы увидеть метеонаблюдения и метеопрогнозы.

Управление картой: чтобы увеличить масштаб, щелкните зеленые кнопки с черным крестиком; чтобы уменьшить масштаб, щелкните зеленую кнопку с тире; для просмотра соседних карт щелкайте зеленые стрелки.


METAR-TAF: